起重電機專業生産廠家無錫宏達2022年5月26日訊 安装高度“双限位”装置是指：起重机械使用单位应当对在用桥式、门式起重机加装一套不同于原配置形式的高度限位装置，确保该设备满足“双限位”装置要求。
2021年3月9日，国家市场监督管理总局下发的《市场监管总局办公厅关于开展起重机械隐患排查治理工作的通知》（市监特设发〔2021〕16号）中明确提出：
自2021年5月1日起，起重机械生产单位对新出厂的桥式、门式起重机，应当同时安装两种不同形式的高度限位装置，如重锤式、断火式、压板式高度限位器等任意两种；
2022年3月31日前，起重机械使用单位应当对在用桥式、门式起重机加装一套不同于原配置形式的高度限位装置，确保该设备满足“双限位”装置的要求；
什麽是起升高度限位器？
根據《起重機設計規範》(GB/T3811-2008)第9.7.2.1條：
起升機構均應裝設起升高度限位器。當取物裝置上升到設計規定的上極限位置時，應能自動切斷起升動力源。
目前，廣泛使用的起升高度限位器有斷火式高度限位器、重錘式高度限位器、壓板式高度限位器、傳動式起升高度限位器等。
斷火式、重錘式、壓板式這三種高度限位器一般安裝在吊鈎運動極限附近，可靠性相對較低。
爲什麽要裝設2套不同形式的高度限制器？
如果一台起重機高度限位沒有配備合適，或者高度限位器失效之後到底有多嚴重的危害？
2020年4月18日，甯波某開發區某鋼管廠房內的一台門式起重機，在吊運鋼管作業過程中，未注意實際高度，且高度限制器失效，導致起升機構過卷揚沖頂，發生起升鋼絲繩斷裂導致吊鈎與重物墜落，造成一名物流貨車駕駛員當場死亡。
2020年5月，溫州永嘉縣某學校工地塔吊起升高度限位器失效，塔吊吊鈎在空吊上升過程中沖頂。吊鈎鋼絲繩斷裂，導致塔吊吊鈎墜落，砸中一名泥工班組作業人員頭部，送到醫院搶救無效死亡。
可見，近年來橋、門式起重機事故中由于高度限位器配置不當、缺失損壞等原因造成起升機構過卷揚沖頂的事故頻發，所以市場監管局這次會針對“雙限位”作出新的要求。
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